| + 지게차 추천 윤활유 * |
1) 신 장비
 신 장비의 출고 시 아래의 연료, 냉각수 및 오일류가 사용됩니다.
(1) HDF15/18-5, HDF20/25/30-5S
| |
| 항 목 |
규 격 |
| 엔진 오일(디젤) |
SAE 10W-30/15W-40 (API CH4급 이상) |
| 트랜스미션 오일 |
ATF DEXRON III |
| 액 슬 |
SAE 80W-90/API GL-5(건식), TRANSMISSION MPL 2(습식) |
| 작동유 |
ISO VG32/VG46/VG48 |
| 브레이크 오일 |
DOT III(건식), AZOLA ZS10(SAE 10W 작동유: 습식) |
| 그리스 |
리튬계 그리스 NLGI No.2 |
| 연 료 |
ASTM D975-No.2 |
| 냉각수 |
에틸렌 글리콜계 부동액(50%)및 물(50%)의 혼합 | |
| |
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(2) 35D/40D/45D, 35DS/40DS/45DS
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| 항 목 |
규 격 |
| 엔진 오일(디젤) |
SAE 10W-30(API CH4급 이상) |
| 트랜스미션 오일 |
ATF DEXRON III |
| 액 슬 |
MOBLIFLUID 424 |
| 작동유 |
ISO VG32/VG46/VG48 |
| 브레이크 오일 |
AZOLA ZS10(SAE 10W 작동유) |
| 그리스 |
리튬계 그리스 NLGI No.2 |
| 연 료 |
ASTM D975-No.2 |
| 냉각수 |
에틸렌 글리콜계 부동액(50%)및 물(50%)의 혼합 | |
| |
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(3) HDF50/70-7, HDF50/70-7S
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| 항 목 |
규 격 |
| 엔진 오일(디젤) |
SAE 10W-30(API CH4급 이상) |
| 트랜스미션 오일 |
엔진 오일 SAE 10W-30(API CF4급 이상) |
| 액 슬 |
SAE 80W-90/API GL-5(건식), MOBLIFLUID 424(습식) |
| 작동유 |
ISO VG32/VG46/VG48 |
| 브레이크 오일 |
DOT III(건식), AZOLA ZS10(SAE 10W 작동유: 습식) |
| 그리스 |
리튬계 그리스 NLGI No.2 |
| 연 료 |
ASTM D975-No.2 |
| 냉각수 |
에틸렌 글리콜계 부동액(50%)및 물(50%)의 혼합 | |
| |
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2) 추천 윤활유
(1) HDF15/18-5, HDF20/25/30-5S |
![]() |
| 구분 |
윤활유
종류 |
용량(ℓ) |
온도˚ C(˚ F) |
| 1.5~1.8톤 |
2.0~3.0톤 |
-20
|
-10
|
0
|
10
|
20
|
30
|
40 |
| 엔진오일 팬 |
엔진 오일 |
9.5 |
9.6 |
|
|
|
SAE 30 |
| SAE 10W |
|
|
|
| SAE 10W-30 |
| |
SAE 15W-40 |
토오크
컨버터
트랜스미션 |
ATF
엔진 오일 |
7 |
10 |
ATF DEXRON III |
| 액 슬 |
기어 오일 |
5 |
5 |
SAE 80W-90/API GL-5(건식) |
| TRANSMISSION MPL 2(습식) |
| 유압유 탱크 |
유압유 |
SDT 34
OPTION 37 |
50 |
ISO VG32 |
|
|
| |
ISO VG46 |
|
| |
|
ISO VG68 |
| 연료 탱크 |
디 젤 |
38 |
64 |
ASTM D975 No.1 |
|
|
|
| |
|
ASTM D975 No.2 |
그리스
급지부 |
그리스 |
- |
- |
NLGI No.1 |
|
|
| |
|
NLGI No.2 |
브레이크유
리저버 탱크 |
브레이크유 |
0.5 |
0.5
|
DOT III(건식), AZOLA ZS10(SAE 10W 작동유:습식) |
| 냉각수 |
냉각수:증류수
50:50 |
9.4 |
9.4 |
|
에틸렌 글리콜계 부동액 | | |
| |
※ 엔진 오일 상의 SAE번호는 기온에 따른 것입니다.
※ 엔진 오일팬에 사용되는 엔진 오일은 낮 최고 기온이 10 ˚ C를 넘을지라도 시동시 0 ˚ C이면 SAE10W를
사용하십시오.
※ 엔진 오일을 API등급기준 CH4급이 아닌 CF급을 사용할 경우 오일교환을 2배로 자주 해주어야 합니다. | |
|
| (2) 35D/40D/45D, 35DS/40DS/45DS |
![]() |
| 구분 |
윤활유
종류 |
용량(ℓ) |
온도˚ C |
| 3.0~4.5톤 |
-20
|
-10
|
0
|
10
|
20
|
30
|
40
|
| 엔진오일 팬 |
엔진 오일 |
35DS/45DS : 17.5
35DS/40D : 8.5
|
|
|
|
SAE 30 |
| SAE 10W |
|
|
|
| SAE 10W-30 |
| |
SAE 15W-40 |
토오크
컨버터
트랜스미션 |
엔진 오일 |
4.9 |
DEXRON III |
| 액 슬 |
기어 오일 |
10.5 |
Mobilfluid 424 / Transmission MP |
| 작동유 탱크 |
작동유 |
66 |
ISO VG32 |
|
|
| |
ISO VG46 |
|
| |
|
ISO VG68 |
| 연료 탱크 |
디 젤 |
100 |
ASTM D975 No.1 |
|
|
|
| |
|
ASTM D975 No.2 |
그리스
급지부 |
그리스 |
- |
NLGI No.1 |
|
|
| |
|
NLGI No.2 |
브레이크유
리저버 탱크 |
브레이크유 |
- |
Azola ZS10 (SAE 10W 작동유) |
| 냉각수 |
냉각수:증류수
50:50 |
21.5 |
|
에틸렌 글리콜계 부동액 | | |
| |
※ 엔진 오일 상의 SAE번호는 기온에 따른 것입니다.
※ 엔진 오일팬에 사용되는 엔진 오일은 낮 최고 기온이 10 ˚ C를 넘을지라도 시동시 0 ˚ C이면 SAE10W를
사용하십시오.
※ 엔진 오일을 API등급기준 CH4급이 아닌 CF급을 사용할 경우 오일교환을 2배로 자주 해주어야 합니다. | |
|
| (3) HDF50/70-7, HDF50/70-7S |
![]() |
| 구분 |
윤활유
종류 |
용량(ℓ) |
온도˚ C |
| 5.0~7.0톤 |
-20
|
-10
|
0
|
10
|
20
|
30
|
40
|
| 엔진오일 팬 |
엔진 오일 |
8.5
|
|
|
|
SAE 30 |
| SAE 10W |
|
|
|
| SAE 10W-30 |
| |
SAE 15W-40 |
토오크
컨버터
트랜스미션 |
엔진 오일 |
15.6 |
SAE 10W-30 |
| 액 슬 |
기어 오일 |
12.5 |
SAE 80W-90/API GL-5(건식) |
| Mobil fluid 424(습식) |
| 작동유 탱크 |
작동유 |
105 |
ISO VG32 |
|
|
| |
ISO VG46 |
|
| |
|
ISO VG68 |
| 연료 탱크 |
디 젤 |
150 |
ASTM D975 No.1 |
|
|
|
| |
|
ASTM D975 No.2 |
그리스
급지부 |
그리스 |
- |
NLGI No.1 |
|
|
| |
|
NLGI No.2 |
브레이크유
리저버 탱크 |
브레이크유 |
- |
DOT 3(건식) |
| SAE 10W 작동유(습식) |
| 냉각수 |
냉각수:증류수
50:50 |
17 |
|
에틸렌 글리콜계 부동액 | | |
| |
※ 엔진 오일 상의 SAE번호는 기온에 따른 것입니다.
※ 엔진 오일팬에 사용되는 엔진 오일은 낮 최고 기온이 10 ˚ C를 넘을지라도 시동시 0 ˚ C이면 SAE10W를
사용하십시오.
※ 엔진 오일을 API등급기준 CH4급이 아닌 CF급을 사용할 경우 오일교환을 2배로 자주 해주어야 합니다. | |
|
| (4) FOLEX 100D/120D, FOLEX135D/160D |
![]() |
| 구분 |
윤활유
종류 |
용량(ℓ) |
온도˚ C |
| 100D/120D |
135D/160D |
-20
|
-10
|
0
|
10
|
20
|
30
|
40
|
| 엔진오일 팬 |
엔진 오일 |
14.2
|
14.2 |
|
|
|
SAE 30 |
| SAE 10W |
|
|
|
| SAE 10W-30 |
| |
SAE 15W-40 |
토오크
컨버터
트랜스미션 |
엔진 오일 |
16 |
16 |
SAE 10W-30 |
| |
SAE 15W-40 |
| 액 슬 |
기어 오일 |
13 |
13 |
SAE 80W-90/API GL-5 |
| 냉각 오일 |
17 |
17 |
SAE 80W-90 LSP/API GL-5(Mobil lube LS 85W-90) |
| 작동유 탱크 |
작동유 |
115 |
115 |
ISO VG32 |
|
|
| |
ISO VG46 |
|
| |
|
ISO VG68 |
| 연료 탱크 |
디 젤 |
214
(56.5) |
285
(75.3) |
ASTM D975 No.1 |
|
|
|
| |
|
ASTM D975 No.2 |
그리스
급지부 |
그리스 |
- |
- |
NLGI No.1 |
|
|
| |
|
NLGI No.2 |
| 라디에터 |
부동액:물
50:50 |
- |
- |
|
에틸렌 글리콜계 부동액 | | |
| |
※ 엔진 오일 상의 SAE번호는 기온에 따른 것입니다.
※ 엔진 오일팬에 사용되는 엔진 오일은 낮 최고 기온이 10 ˚ C를 넘을지라도 시동시 0 ˚ C이면 SAE10W를
사용하십시오.
※ 엔진 오일을 API등급기준 CH4급이 아닌 CF급을 사용할 경우 오일교환을 2배로 자주 해주어야 합니다. | |
|
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+ 신규 지게차 오일 사양
신장비의 출고시 아래의 연료, 냉각수 및 오일류가 사용됩니다.
| |
| 항 목 |
사 양 |
| 엔진 오일 |
SAE 10W-30/15W-40 (API CH4급 이상) |
| 트랜스미션 오일 |
엔진 오일 SAE 10W-30 |
| 액 슬/액 슬 냉각오일 |
SAE 80W-90 / SAE80W-90 LSP (Mobil lube LS85W-90) |
| 작동유 |
ISO VG32/VG46/VG68 |
| 브레이크 오일 |
AZOLA ZS10(SAE 10W 작동유) |
| 그리스 |
리튬계 그리스 NLGI No.2 |
| 연 료 |
ASTM D975-No.2 |
| 냉각수 |
에틸렌 글리콜계 부동액(50%)및 물(50%)의 혼합 |
ㆍ SAE
ㆍ API
ㆍ ISO
ㆍ NL GI
ㆍ ASTM |
: Society of Automotive Engineers
: American Petroleum Institute
: International Orgarization for Standardization
: National Lubricating Grease Institute
: American Society of Testing and Material | | |
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