|
| 제 목 : 엔진 냉각장치의 원리 |
|
| 글쓴이 : 관리자
등록일 : 07-09-18 10:13
조회 : 5080
|
|
냉각장치의 목적
냉각장치는 엔진을 냉각하여 파열을 방지하고 또 적당한 온도를
유지하는 장치이다.실린더 안의 연소가스는 고온이며 이 열의 상
당한양이 실린더 벽,실린더 헤드,피스톤 밸브 등에 전도된다.
이러한 부분의 온도가 너무 높아지면 부품의 강도가 저하되어 고
장이 생기거나 수명이 단축되고 연소상태도 나빠져 노킹이나 조
기점화등으로 엔진의 출력이 저하된다.
또한 너무 냉각되면 냉각으로 손실되는 열량이 크기 때문에 엔진
효율이 낮아지고 연료 소비량이 증가하는 등의 문제가 생기므로
엔진의 온도를 약 80~90`C로 유지시키는 것이 냉각장치의 기능이다.
강제 순환식 냉각장치
워터 펌프를 이용하여 냉각수를 강제로 순환시켜 냉각하는 방식이
다. 주요 구성부품은 라디에이터(Radiator),워터펌프(Water pump),
워터재킷(Water jacket),서모 스탯(Thermostat:수온조절기) 등으로
구성된다.
엔진이 시동된후 냉각수 온도가 낮을 때(워밍 업 전)
---냉각수를 라디에이터로 보내지 않고 워터 펌프를 통해 엔진으로
---순환시키기 때문에 빠른 워밍업을 유도한다.
엔진의 냉각수 온도가 어느정도(약 80`C 가량)뜨거워지면
---서모스탯이 열리면서 라디에이터로 흘러 들어가 냉각되고,냉각된
---물은 워터펌프를 통하여 엔진으로 공급된다.
|
|
HOME > 고객센터 > 자료실 
