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| 제 목 : T/M (트렌스 미션의 작동) |
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| 글쓴이 : 관리자
등록일 : 07-09-21 08:24
조회 : 5531
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토오크 컨버터는 펌프,터빈,스테이터의 3요소로 구성되어 있다.
토오크 컨버터 내부는 오일로 채워져 있으며 엔진이 펌프를 구동하면
펌프는 오일에 에너지를 공급하며 오일은원심력에 의해 오일 통로를
따라 힘차게 바깥쪽으로 흐른다. 그리고 이 에너지에 의해 터빈에
토오크가 전달된다.
스테이터는 회전하는 터빈을 통해 흐르는 유체의 흐름 방향을 변경시킴
과 동시에 스테이터의 반작용 토오크를 발생시켜 이 반작용 토오크를
터빈에 가해 출력 토오크를 엔진 토오크보다 몇배 증가 시킨다.
토오크 컨버터는 장비를 시동할때는 최대 속도로 작동하며 장비 속도가
증가하여 큰 토오크가 필요없게 될 경우 속도비가 점차 감소하는 특성을
가지고 있다.
이외에도 샤프트의 비틀림 진동과 충격을 흡수하고 구동샤프트가 유체를
통해엔진과 결합되었기 때문에 동력 트랜스미션의 수명이 길고 엔진이
멎지 않으면 작동 컨트롤이 지극히 쉽고 장비 속도에 따라 토오크 변화가
자동적으로 이루어 지기 때문에 효율향상등 보다 우수한 많은 특징이
있다.
터빈 샤프트에서 클러치샤프트까지 토오크컨버터를 통해 엔진 동력이
전달되고 유압 클러치는 전진 및 후진의 회전 방향을 선택한다.
전진 구동인 경우 클러치 샤프트의 구동기어 전진 동력이 아이들러 기어를
통해 하이포이드 피니언의 구동기어에 전달되고 후진 구동인 경우에는
클러치의 후진 구동기어에서 하이포이드 피니언의 구동기어로 동력이 직접
전달되며 하이포이드 피니언이 역회전하게 된다.
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